陈艾荣
同济大学，桥梁工程系，博士
同济大学，博士后
同济大学，土木工程学院，桥梁工程系，教授，硕导/博导
1996.01～1997.01，德国斯图加特大学第二结构设计所，访问学者
2006.01～2010.01，同济大学，土木工程学院，副院长
2000.01～2006.01，同济大学，土木工程学院，桥梁工程系，主任
TEL：021- 6597 5573
E-mail：a.chen@tongji.edu.cn
桥梁造型及设计伦理
桥梁寿命周期设计理论
多尺度多物理场数值模拟技术
桥梁维护、安全及管理
极端事件下的桥梁安全性能
多尺度结构拓扑优化理论
国际桥梁维护与安全协会(IABMAS)，中国团组，主席
国际结构与建筑协会（IASA），副主席
国际桥梁与结构工程协会(IABSE)基金会，理事
世界交通运输大会(WTC)，桥梁工程学部，主席
中国公路学会，桥梁与结构工程分会，副理事长
国家自然科学基金项目，基于人工智能的桥梁结构拓扑优化及找型方法（52078365）,2021-2014
交通运输部行业规范制定，《桥梁工程结构安全评价规范》，2019-2022
交通运输部行业规范制定，《公路工程安全评价规范》，2018-2021
国家自然科学基金项目，细观尺度下正交异性钢桥面板疲劳机理研究，(51678437)，2017-2020
国家自然科学基金项目，基于细观尺度的钢筋混凝土桥梁构件耐久性数值模拟(51378383)，2014-2018
交通运输部科技项目，多灾害作用下特大跨径桥梁适宜结构体系、关键结构与原型设计研究(2011318494160)，2011-2015
交通运输部科技项目，特大型桥梁综合防灾减灾技术系统与装备研发(2011318494180)，2011-2015
2018年：《基于监测数据的跨海大桥运营维护技术及工程应用》，浙江省科技进步三等奖
2016年：《特大型桥梁防灾减灾与安全控制技术》，中国公路学会科学技术奖特等奖
2016年：《厦蓉线水都高速公路建设关键技术研究》，中国公路学会科学技术二等奖
2013年：《矮寨大桥关键技术研究》，中国公路学会科学技术奖特等奖
2011年：《杭州湾大桥风环境对行车安全的影响和对策研究》，宁波市科技进步二等奖
2011年：《基于全寿命成本的江阴大桥监测、维护与管理策略研究》，中国公路学会一等奖
2011年：《强潮海域跨海大桥建设关键技术》，国家科技进步二等奖
2011年：《杭州湾大桥风环境对行车安全的影响和对策研究》，浙江省科技进步二等奖
2010年：《千米级斜拉桥结构体系、设计及施工控制关键技术》，国家科技进步一等奖
2009年：《千米级斜拉桥结构体系及设计施工关键技术》，中国公路学会特等奖
2007年：《现代桥梁抗风设计理论与方法》，上海市科技进步一等奖
2004年：获同济大学李国豪奖励金结构工程大奖一等奖
2004年：《大跨径桥梁上部结构体系及力学性能研究》，上海市科技进步奖二等奖
2003年：《苏通长江公路大桥工可研究报告》，全国优秀工程咨询成果一等奖
2001年：获得“上海市新长征突击手”荣誉称号
2000年：《公路桥梁抗风设计指南》，上海市科技进步三等奖
1995年：《大跨桥梁风致振动及控制理论研究》，国家教委一等奖
主编《公路桥梁景观设计规范》(JTG/T 3360-03-2018)制定
主编《公路桥梁抗风设计规范》(JTG/T 3360-01-2018)修订
参编《公路桥梁荷载试验规程》（JTG/T J21-01-2015），2016年
参编《高耸结构设计标准》(GB50135-2019)，2019年