王 峰
2016/09-2021/06，北京交通大学，电子信息工程学院，工学博士，专业：交通信息工程及控制，导师：唐涛教授
2018/10-2020/11，美国，佐治亚理工学院，访问学者，专业：工业工程（连续27年全美排名第一），导师：美国工程院院士史建军教授（佐治亚理工学院GT与麻省理工学院、加州理工学院并称为“美国三大理工学院”）
北京交通大学，自动化与智能学院，副教授，博导
E-mail：feng.wang@bjtu.edu.cn
交通智能控制与优化
人工智能
控制工程
新一代电子信息技术
低空航行智能控制
国家自然科学基金评审专家
教育部学位中心、校际凡科平台（国内权威第三方送审平台）等研究生学位论文评审专家
以下期刊审稿人：IEEE Trans. on Reliability, IEEE T-ITS, EAAI, IEEE TIM, Automation in Construction, Information Science, ASCE-ASME Journal of Risk and Uncertainty in Engineering Systems, ACM Trans. (TALLIP)
IEEE Member
Urban Rail Transit 青年编委
中国现场统计研究会，质量分会，理事
北京市自然基金“丰台联合-重点”：复杂场景下城市轨道交通列车故障-安全运行关键技术研究，2024-2027，参加
国家自然科学基金“联合基金项目”：高速动车组列车网络去中心化数据安全机理及隐私计算方法研究，2025-2028，参加
自然科学横向项目：应答器传输系统测试平台数据分析算法及BTM测试接口适配技术，2024-2026，参加
自然科学横向项目：白盒测试框架技术服务合同，2024-2026，参加
北京交通大学：“网-源-储-车”协同供电系统方案评估、功能测试及标准制定服务，2024-2025，参加
国家自然科学基金“联合基金项目”：面向高铁列车客运服务的边缘计算应用安全保障技术研究，2024-2027，参加
国家自然科学基金“面上项目”：基于物理信息机器学习的道岔转辙器故障预测方法，2024-2027，主持
纵向项目：轨道交通自主运行控制，2023-2025，参加
国家重点研发计划-任务：基于多源融合检监测数据的全流程施工质量自动诊断技术，2022-2025，主持
国家重点实验室：基于迁移学习的道岔系统故障诊断方法，2022-2022，主持
自然科学横向项目：盾构隧道服役状态判定及位移变形预测，2022-2022，主持
国家重点研发计划-课题：重载铁路线路服役智能感知与状态辨识，2021-2025，参加
自然科学类人才基金项目：以可靠性为中心的道岔系统维修策略优化研究，2021-2024，主持
2024年，中国铁道学会科技进步奖，一等奖
2022年，中国仪器仪表学会科技进步奖，一等奖
2021年，北京交通大学电子信息工程学院，优秀博士论文
徐田华，唐涛，王峰，赵阳，高速铁路信号系统车载设备故障诊断方法